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商品訊息簡述:
品牌名稱 | |
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功能 |
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尺寸 |
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材質 |
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褲長 |
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性質 |
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顏色 |
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褲款 |
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商品訊息功能:
- 品號:4165494
- 適合路跑、慢跑、馬拉松
- 內緊身褲外慢跑短褲
- 側邊剪接使用鳥眼吸排機能布料
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阿羅哈客運在國道上發生6死11傷的重大車禍,肇事駕駛供稱,是為閃避沒開車燈的自小客車,但客運行車紀錄器畫面,卻打臉這供詞,因為前方的自小客車,尾燈是亮著的,也正常行駛。檢方上午再度傳喚客運駕駛釐清,他強調,當下的確沒看到開車燈的自小客,他「怎麼樣都想不到會搞出6條人命」。
阿羅哈越開越靠近前車,眼看就要撞上,突然一閃,撞向護欄。
橋頭地檢署公布阿羅哈客運的行車紀錄器,當天晚間11點36分從岡山上國道,11點38分和前車距離越縮越小,5秒內就差點撞上前車。這畫面打臉客運駕駛第一時間說要閃避沒開車燈自小客的供詞,但他堅持沒說謊。
肇事阿羅哈駕駛吳恊松:「影片是確實有開車燈啦,可是我當時是真的沒看到,因為以畫面為準嘛,我其實也無話可說,我如果有看到他,我不可能那麼急速的靠近嘛,對不對我又不是傻子。」
客運前方自小客車尾燈亮著,沒有煞車減速,更沒有變換車道,但看起來,客運車駕駛是一直到小客車進入頭燈範圍內,才突然發現自小客存在,明顯沒有保持安全距離。
肇事阿羅哈駕駛吳恊松:「(當時車速多少)100出頭,因為我們公司有限速,我是不會超過的。」
橋頭地檢署主任檢察官徐弘儒:「行車紀錄盤的部分送請鑑定,正式報告出來,我們才能確定他實際的車速。」
橋頭地檢署主任檢察官徐弘儒:「這部分(車內)的行車紀錄器,我們確實也已經查扣,也已經檢驗過了,但是因為涉及到案件的核心部分,我們這部分就暫時先保留,滑手機部分倒是沒有,至於有沒有恍神的部分,這是我們調查的重點。」
另外也要驗驗駕駛有沒有藥物反應。
肇事阿羅哈駕駛吳恊松:「該負的我還是要負,真的對家屬很不好意思,我真的沒想到會搞出六條人命,(傷勢狀況還好嗎),我皮肉傷我沒有關係,跟家屬比起來我好太多了。」
從高雄出發的阿羅哈客運,週一深夜在國道一號岡山路段自撞護欄,滑行約180公尺,車上6位乘客彈飛車外,當場死亡,還有駕駛和其他乘客共11人受傷。
駕駛涉及業務過失致死,檢方週二就諭令以20萬交保,週三再度傳喚後飭回。儘管肇事責任還有待檢方蒐集更多證據還原,但依據目前公布的行車紀錄器來看,38歲的客運駕駛,恐怕得負最大責任。(民視新聞黃美慧、呂彥頡、陳家祥高雄市報導)
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